تهران از عقب ماندگی جدی در خودرو محوری رنج می برد

معاون حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران:

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه بازدید از نمایشگاه شهرهای خواهرخوانده و توانمندی های مدیریت شهری اظهار داشت: صاحب نظران می توانند برنامه های این معاونت را بصورت پویا، رصد کنند و مورد چالش قرار دهند تا بتوانیم در اصلاح برنامه ها، بازبینی و برنامه ریزی پویاتری داشته باشیم و با روش متفاوتی از گذشته به سمت بهبود شرایط زیست در شهر تهران حرکت نماییم.

به گزارش مین فود به نقل از ایسنا، مجتبی شفیعی با تاکید براینکه نمایشگاه «شهرهای خواهرخوانده و توانمندی های مدیریت شهری تهران» در امتداد وظایف ذاتی مدیریت شهری و ارائه گزارش عملکرد به شهروندان برگزار شده است، اضافه کرد: یکی از وظایف شهرداری علاوه بر انجام مسئولیت ها و تکالیف مشخص شده، ایجاد تعامل و ارائه گزارش کار به شهروندان به عنوان کارفرمای اصلی تمامی خدمات شهری است. همین طور این نمایشگاه می تواند ظرفیت های موجود شهرداری تهران را هم نشان دهد.
معاون شهردار تهران با اعلان اینکه اقدامات انجام شده در غرفه معاونت حمل و نقل توسط ۱۲ شرکت و سازمان به عرضه گذاشته شده است، عنوان کرد: مخاطبان نمایشگاه با بازدید از غرفه ها می توانند بازخوردی از اقدامات و همین طور پیشنهادات و انتقادات خودرا به شهرداری عرضه کنند. همین طور نمایشگاه توانمندی های مدیریت شهری می تواند فرصت هایی بوجود آورد که تعامل بین با مخاطبان و مدیران شهری شکل گیرد.
شفیعی در ادامه سخنان خود افزود: ممکنست که بخش خیلی از مخاطبان، قابلیت های مختلفی در زمینه های مدیریت شهری داشته باشند که با ایجاد این ارتباط مستقیم و حضوری، بتوانند ظرفیت های خودرا با زمینه های همکاری در مدیریت شهری انطباق دهند. بنظر می رسد که ادای تکلیفی از جهت ارائه گزارش عملکرد در این نمایشگاه اتفاق افتاده است که می تواند برای جامعه امروزی امید بخش باشد. همین طور این نمایشگاه می تواند زمینه های تعاملات مشترک آتی را فراهم آورد.
وی درباره برگزاری یک نشست هم اندیشی در دوران برگزاری نمایشگاه، اظهار داشت: نشست هم اندیشی توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک در امتداد نمایشگاه برگزار شده تا متخصصان و خبرگان عرصه حمل و نقل و ترافیک کشور [بیش از ۱۲۰ نفر]، اساتید دانشگاهی، مدیران پیشین معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و پلیس راهور در آن حضور یابند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، این جلسه را نقطه شروعی برای تعامل پایدار بین مدیریت شهری و صاحب نظران حوزه حمل و نقل و ترافیک دانست و اظهار داشت: صاحب نظران می توانند برنامه های معاونت را بصورت پویا، رصد کنند و مورد چالش قرار دهند تا بتوانیم در اصلاح برنامه ها، بازبینی و برنامه ریزی پویاتری داشته باشیم و با روش متفاوتی از گذشته به سمت بهبود شرایط زیست در شهر تهران حرکت نماییم.
شفیعی ضمن اشاره به تنوع و گستردگی حوزه حمل و نقل و ترافیک، اظهار داشت: تعداد موضوعات اصلی مطرحی در این عرصه بسیار زیاد است. یکی از شاخه های اصلی که مدیریت شهری باید آنرا دنبال کند، حمل و نقل عمومی است. این مهم بوسیله شرکتها و سازمان ها در حال مطالعه، تصمیم گیری و اجراست.
وی شاخه حمل و نقل پاک را یکی دیگر از مطالبی ذکر کرد که درسال های گذشته نسبت به آن غفلت شده است و در ادامه بیان کرد: شهر تهران به دلیلهای مختلفی از عقب ماندگی جدی در خودرو محوری شهر رنج می برد. قسمتی از مسئولیت تغییر ریل از خودرومحوری به انسان محوری در زمینه حمل و نقل و ترافیک باید اتفاق افتد. این مساله به عنوان یکی از برنامه های حمل و نقل و ترافیک در حال پیگیری است.
معاون شهرداری تهران با اعلان اینکه طی چهار ماه گذشته، قرارگاه توسعه حمل و نقل عمومی و پاک شهرداری تهران تشکیل شده است، اضافه کرد: در زمینه حمل و نقل عمومی حدود ۶۰ پروژه و سرفصل تعریف شده است. این ۶۰ سرفصل به عنوان برنامه کاری در زیرمجموعه های معاونت، دستگاه های ذی مدخل و خارج از شهرداری در حال پیگیری است. پروژه ها در هر زیرمجموعه در حال پیگیری هستند تا به نتیجه برسند.
شفیعی در ادامه حجم سرمایه گذاری لازم برای تحقق پروژه ها را بزرگ ترین دغدغه مدیریت شهری اعلام نمود و عنوان کرد: طی دوره هایی حمایت دولت و درآمدهای قابل توجه شهرداری سبب شده است که برخی از پروژه ها سرعت خوبی به خود بگیرند و در دوره هایی هم عدم توجه کافی از جانب دولت و مدیریت شهری سبب شده که نه فقط روند توسعه پروژه ها کند شود؛ بلکه این حوزه گرفتار عقب ماندگی هم شود؛ یعنی رشد منفی اتفاق افتد.
ایشان سپس بیان کرد: در حال حاضر چیزی که شهروندان در سطح شهر مشاهده می کنند، فرسودگی جدی در همه تجهیزات ثابت و متحرک مربوط به حمل و نقل است.
طبق گزارش سایت شهر، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بخش پایانی سخنان خود، عنوان کرد: شهرداری با تشکیل قرارگاه حمل و نقل و تعریف منابع درآمدی و راه های مختلفی که به تحقق پروژه ها منجر شود، در حال فراهم سازی بستری است تا بعد از قرارگیری در ریل، با سرعت و ابتکار عمل بیشتری نسبت به گذشته فعالیت ها را به سرانجام برساند.